La roba de ciclisme és roba funcional, com ara roba de seguretat, absorbent, transpirable, fàcil de rentar, d'assecat ràpid, etc. Les samarretes de ciclisme amb teixits especials, d'alta resistència, bona elasticitat, bona extensibilitat i bona resistència a l'abrasió es poden considerar funcionals. samarreta de ciclisme.Una bona part superior de la roba de ciclisme ha de tenir transpirabilitat i transpiració, que poden descarregar ràpidament una gran quantitat de suor i mantenir la superfície corporal seca.La part inferior de la samarreta de ciclisme ha de ser ajustada, reduint eficaçment la fatiga muscular, i el coixinet de l'entrecuix ha de ser suau i tenir una bona permeabilitat a l'aire.Parlem dels detalls de la roba de ciclisme.

Molts amics pensen que el color de la roba de ciclisme és massa brillant.No sé si aquest disseny és per motius de seguretat.Els colors d'advertència groc, vermell, blau i blanc s'utilitzen àmpliament.La raó és que quan circuleu per la carretera, el conductor del cotxe i els vianants us poden veure clarament des de llarga distància i intentar evitar accidents de trànsit.
Molts amics que acaben de triar roba de ciclisme es preguntaran, per què són diferents els teixits de la part superior i inferior de la roba de ciclisme?Com s'ha esmentat anteriorment, la roba superior serveix per eliminar la suor i la roba inferior per alleujar la fatiga.A causa del clima, quan el clima és més fred, s'acostumen a utilitzar teixits càlids, transpirables i a prova de vent, o s'utilitzen teixits a prova de vent i teixits transpirables en ús creuat segons diferents parts.Quan fa calor, els teixits que absorbeixen la suor, transpirables, fàcils de rentar i d'assecat ràpid es converteixen en la primera opció, i potser des del punt de vista de la salut, hi ha teixits funcionals amb majors requisits d'esterilització i desodorització.La roba de ciclisme ha d'estar tan a prop del cos com sigui possible per reduir al màxim la resistència al vent.La roba de ciclisme també ha de tenir la funció de protegir el cos, i la roba de ciclisme també ha de tenir resistència a l'abrasió, fins i tot si hi ha un xoc, pot reduir de manera més efectiva l'àrea de rascades.En segon lloc, hi ha coixins per muntar pantalons per evitar la fricció i la pressió a llarg termini entre les natges i el seient, i per protegir el cos.